Automóvil Renault (Febrero 1952)

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Este anuncio me sorprendió muchísimo: No sabía que la compañía Renault ya había tenido una incursión en el mercado mexicano a principio de los 50's. Sólo había visto anuncios de Renault en revistas de los años 70's y principios de los 80's, así que encontrarme éste ha sido un garbanzo de a libra. No he vuelto a ver otro de esta época en todos los años que llevo coleccionando revistas antiguas.

El comercial alaba que el Renault sea un auto compacto, no un "yate de recreo", por lo que "se escabulle y aprovecha el menor espacio". Noten el rendimiento: 6 litros por 100 km (más de 16 km por litro) y puede alcanzar una velocidad de 100 km/h.

El dibujo del fondo es indudablemente París, con el Arco del Triunfo.

Bujías AC (Mayo 1966)

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Un anuncio curioso para bujías, por las caricaturas más parece el comercial de algún juguete o artículos para niños. Del caracaol, el cerdito y la tortuga, entiendo el sentido, pero del gato no me queda muy claro... Supongo que es una analogía entre la afinación de un violín y la afinación de un auto, pero no me parece con la suficiente fuerza para publicitar refacciones automotrices.

En ese tiempo la carrera espacial estaba en su apogeo, con los esfuerzos centrados en llegar a la Luna, y supongo que por eso la bujía parece un cohete. El conjunto se me hace raro, y más para un anuncio de bujías; ¿ustedes qué opinan?

Automóvil Renault 12 Routier (Agosto 1979)

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Otro anuncio de automóviles, y supongo que reconocerán de inmediato el modelo... todavía hay algunos circulando por las calles. La frase publicitaria la recuerdo muy bien, pues este auto lo anunciaban también en la televisión.

Que bueno que en ese tiempo yo era sólo un niño, no me hubiera gustado vestirme como el señor de la foto: La moda setentera nunca me gustó.

¿Alguna anécdota que puedan contar sobre este auto?

Automóvil Dodge Dart (Mayo 1966)

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Siguiendo en la línea Dodge, y ahora como parte de la Chrysler, les presento el Dart '66. El automóvil es precioso, a nuestros ojos tiene vista clásica, y claro que se antoja manejarlo. El anuncio aclara, que es intermedio, pero sin duda no miente en cuanto a que el auto se ve muy bien, "tiene presencia de lujo".

El comercial trata de posicionar el vehículo en un segmento específico de mercado, "la gente que va para arriba", y nos muestra a lo que parece ser un actor de televisión. Y de paso promocionan sus dos programas de aquella época, el semanal  "Automex Presenta" (que tenía conductores como Jacobo Zabludovsky y Pedro Ferriz), y el diario "Automex-Excelsior".

Automóviles Dodge Brothers (Junio 1928)

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Hoy, hace un año, hice la primera entrada de este blog... y ahora les presento el anuncio número 57. Casi 9000 visitas, lectores de más de 40 países que han caído por lo menos una vez, y una gran satisfacción: los resultados han sido bastante buenos, gracias a todos ustedes.

Los lectores más asiduos son obviamente de México, pero también hay mucho interés de españoles, argentinos, chilenos, colombianos, estadounidenses, venezolanos, etc. A todos, de nueva cuenta, muchas gracias.

Volviendo al anuncio de esta ocasión, es un poco anterior a la compra de la compañía de los hermanos Dodge por parte de la Chrysler. En Guadalajara, México, la agencia Dodge se encontraba en la calle de Pedro Moreno, número 183; era atendida por Clemente Aguilar e Hijos, y si usted quería comprar un automóvil de esta marca debía desembolsar $3800 (autosedán especial) o bien $4000 (autosedán "de luxe")...una suma nada despreciable.

Para establecer comparaciones, el periódico costaba 10 cts., y la entrada al mejor cine de la ciudad tenía un precio de 60 cts. Es evidente que los automóviles eran más costosos en ese tiempo que en el actual, por lo que no había muchos circulando por las calles, pues no cualquiera podía pagar esas cantidades, y el mantenimiento también era muy caro.

Automóvil Chevrolet Impala (Enero 1974)

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Los autos y la ropa tienen algo en común: con sólo verlos, sabemos de qué época son. Las características que lista el anuncio para convencernos que el Impala será el mejor auto que hayamos tenido, son interesantes. Me llama la atención que el motor sea de ocho cilindros, porque si mal no recuerdo, el año anterior (1973) ocurrió el famoso embargo de los países arabes al petróleo, que ocasionó una gran crisis de energéticos.

El auto es bonito, y no puedo evitar recordar las series televisivas que veía en los setentas.

Camiones Chevrolet (Julio 1952)

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Me gusta la ilustración de este anuncio, típica de su época; colorida, y va orientado al trabajo. En la construcción del fondo se alcanza a leer "Valle de Santiago, Gto", echen un vistazo a esta página web para conocer un poco más de este municipio, que se hace llamar "El país de las siete luminarias". En esta otra página hay una fotografía de la estación de ferrocarril de Valle de Santiago... hagan sus comparaciones.

Un bonito anuncio, me gusta; en esa época se hacía un gran énfasis en el desarrollo de nuestro país, como iremos viendo en futuras entregas de los años cincuenta.

Hudson Hornet (Julio 1951)

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El anuncio de esta ocasión es del fabuloso (y nuevo en aquel tiempo) Hudson Hornet; ¡quién se iba a imaginar que se convertiría en estrella de cine 55 años después!

En la película "Cars" de Disney/Pixar, Hudson Hornet demostró tener más que el diseño de "escalón abajo". Gracias a la "potencia milagrosa" de su motor de "alta compresión H-145" (y a la voz en español de Pedro Armendáriz Jr.), se consolidó como actor de "carrácter".

Justamente a raíz de esta película se despertó el interés sobre este automóvil, y es posible ver en la red anuncios primorosos a todo color y una muy buena reseña aquí, que les aconsejo lean. Se darán cuenta que los de Pixar no estaban muy alejados de la verdad en cuanto al reconocimiento que dieron a este modelo.

Ya habrán observado además, que el adjetivo "fabuloso" fue tomado por los guionistas directamente del anuncio. Aunque hay mejores comerciales del Hudson Hornet circulando en la red, todos los que he visto están en inglés. Mi humilde aportación es un anuncio en español, y que apareció en una revista de circulación nacional.